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磁環是電子電路中不能缺少的抗干擾元件。如果想發揮磁環更大的作用，可以將電纜在磁環上面繞幾匝。匝數越多，對頻率較低的干擾抑制效果越好，而對頻率較高的噪聲抑制作用較弱。要根據干擾電流的頻率特點來調整磁環的匝數。

通常當干擾信號的頻帶較寬時，可在電纜上加兩個磁環，每個磁環繞不同的圈數，這樣可以同時抑制高頻干擾和低頻干擾。

汽車電器設備受到的磁環電磁干擾的來源常分為3種：周圍高壓變電所輸電線、大功率無線電發射基站、行駛中相距較近的汽車、雷電、太陽黑子輻射的車外電磁干擾；

由于行駛時車體與空氣高速摩擦，在車體上形成不均勻分布的靜電而產生的車體靜電干擾；點火系統產生的車內電磁干擾等高頻輻射干擾。電動機電刷換向火花的電磁輻射，起動機電磁開關和各種開關工作時放電干擾等，都是汽車電器設備電磁干擾的來源。

磁環電磁干擾（EMI）按頻段可粗略劃分為：0.02～2kHz，諧波干擾；2～300kHz，傳導干擾或載頻干擾；0.3～300MHz，射頻干擾；0.3～300GHz，微波干擾。